Для того, чтобы иметь возможность езды под дождем, или после него по мокрой дороге, ваш элетросамокат должен быть защищен от попадания влаги внутрь компонентов. В заводском исполнении ни один электросамокат не обладает достаточной защитой от попадания влаги, поэтому необходимо проводить процедуру гидроизоляции, что кроме прямой функции позволит увеличить срок службы отдельных элементов (проводов, батареи, электрических модулей, мотор-колеса и т.д.).

Гидроизоляция долговечна, повторная частичная гидроизоляция может потребоваться только после проведения ремонтных работ. Эта процедура достаточно сложна в техническом плане, поэтому сами производители оборудования для электросамокатов не рекомендуют пользователям делать ее самостоятельно или в непроверенных сервисных центрах.

Полная гидроизоляция включает в себя следующие работы:

• Обработка статоров мотор-колес эпоксидно-диановым компаундом;
• Обработка магнитов роторов мотор-колес и трансформаторного железа статоров специализированным лаком;
• Обработка компаундом электрической платы дисплейного модуля;
• Обработка компаундом электрических плат фары, стоп сигнала, элементов подсветки и сигналов поворота;
• Обработка теплопроводящим компаундом контроллеров;
• Обработка компаундом аккумуляторной батареи;
• Обработка компаундом электропроводки внутри деки;
• Обработка всех разъемов влаговытесняющим составом;
• Герметизация крышки деки и кабельных вводов.